多頭螺紋如何精密分頭
螺紋的分類，除按斷面形狀劃分外，還有按螺紋上螺旋槽的多少來分類。有一條螺旋槽的螺紋，稱為單頭螺紋。有兩條以上螺旋槽的螺紋，是稱為多頭螺紋。螺紋上相鄰兩螺旋槽之間的距離，稱為螺距。沿螺旋槽旋轉一周所前進的距離，稱為導程。
導程與螺距的關系可用下式表示；
L = t × n
式中 L － 螺紋導程（mm），
n － 螺紋頭數，
t － 螺紋螺距（mm）。
車削多頭螺紋時，在走刀箱上應該用導程（mm）來按銘牌上規定，調整變換手柄位置。
車削多頭螺紋的分頭方法；
車削多頭螺紋時，解決螺紋分頭方法有三種，在螺紋的導程上進行分頭，稱為導程分頭法；另一種是在螺紋的圓周上進行分頭，稱為圓周分頭法；第三種也是zui方便的一種，就是采用多頭螺紋分頭器進行精密螺紋分頭。
?。?） 在螺紋的導程上分頭介紹二種方法。
用小刀架上刻度盤的刻度來分頭；即利用小刀架刻度掌握車刀移動距離，從而達到正確分度目的。當車好一個螺旋槽后，只要將小刀架依據刻度，移動一個螺距的距離，就可車削相鄰的另一個螺旋槽。
用百分表確定小刀架移動值來分頭；即將百分表座固定在床鞍上，百分表測量桿測頭頂在小刀架滑板端部，可根據百表上的讀數確定小刀架的移動尺寸來進行分頭。
?。?） 在螺紋的圓周上分頭方法。
介紹用調整車床上掛輪來分頭
當（Z1）上的軸和車床主軸的轉速相同，而且主動齒輪（Z1）的齒數是工件螺紋頭數的倍數時，車完一頭螺紋，仃車后，就在主動齒輪（Z1）和中間齒輪（Z2）相嚙合的位置上畫記號1（Z1）、2（Z2），然后使主動齒輪（Z1）和中間齒輪（Z2）脫開，把主動齒輪（Z1）轉過一定的齒數（雙頭螺紋轉Z1/2，三頭螺紋轉Z1/3）后，再使它重新與中間齒輪（Z2）嚙合，就可開始車其它幾個頭的螺紋。
當主動齒輪（Z1）的齒數不是工件螺紋頭數的倍數時, 車完一頭螺紋，仃車后，就在絲杠齒輪（Z4）和中間齒輪（Z3）的嚙合位置上畫記號3（Z3）、4（Z4），然后使（Z4）和（Z3）脫開，把絲杠齒輪（Z4）轉過一定的齒數[絲杠齒輪應轉的齒數（Z4）=主動齒輪齒數（Z1）×中間齒輪齒數（Z3）/ 螺紋頭數×中間齒輪齒數（Z2）]，再使它重新與中間齒輪（Z3）嚙合，就可開始車其它幾個頭螺紋。
（3） 采用多頭螺紋分頭器對螺紋精密分頭。
DFT系列多頭分頭器配置在各種型號、規格的臥式車床上，用于各種螺紋、蝸桿的2、3、4、5、6頭的精密分頭。
DFT40分頭器配置在C6140系列車床上；
DFT63分頭器配置在C6163系列車床上。
